Anfibio Sigma TXL Packraft – Erävuokraamo

Anfibio Sigma TXL Packraft

Odotettu päivitys, hyvin tunnettuun Anfibio Sigma-malliin! Lauttaan sisältyy nyt kiinteät TubeBagit / vesitiiviit runkosäkit ja 20 senttiä enemmän sisäpituutta. Lautta muokkautuu kahdelle melojalle tai yhden melojan melottavaksi keskeltä tai perästä.

Sigma TXL yhdistää touring-toiminnallisuuden ja packraft vaelluksen vapauden. Ponttoonien 28 cm halkaisija pitää koon kompaktina ja yksinkertainen rakenne ilman aukkopeittoa painon kurissa. Keulassa ja perässä on vahvistetu alapaneelit jotka tuovat kulutuskestävyyttä kriittisemmille alueille.

Istuinjärjestelmä

Lautassa on muutettava istuinjärjestelmä, vapaasti liikkuvalla istuimella ja säädettävällä selkänojalla, tai vaihtoehtoisesti selkänojallinen takaistuin.

Kun packraftiä käytetään singlenä, istuin keskiosassa, keulan ja perän symmetria on samanlainen kuin tavanomaisen kajakin, samoin myös melontaominaisuudet. Istuin ja selkänoja voidaan säätää erikseen, sopimaan erikokoisille melojille. Kiinteiden runkosäkkien / Tube Bagien lisäksi Sigma TXL:ssä on riittävästi tilaa laukkujen säilytykseen ja kiinnittämiseen lautan sisäpuolella, pidemmän sisämitan ansiosta.

Tavaroiden säilytysjärjestelmä

Sigma TXL lautan keskiponttooneissa on 100l kiinteät kuivasäkit kummallakin puolella. Säkit pakataan lautan ollessa tyhjä, kun lautta täytetään säkit tyhjentyvät ilmasta ja tiivistyvät pakattujen tavaroiden ympärille, estäen niitä liikkumassa rungon sisässä. Varusteet pakkautuvat lautan sisäpuolen runkoa vasten estäen kivien aiheuttamia kylkivaurioita. Vetoketjujen vesitiiviys luokitus on IPX7. Omassa käytössämme tavarat ovat pysyneet kuivina ja pakkausjärjestelmä on toiminut loistavasti. 2 x 100l kuivasäkit, 210kg kantavuus ja hyvä runkomitta tekevät tästä mallista loistavat työjuhdan ja mukavan melottavan pitkille matkoille.

Kiinteidenkuivasäkkien etuja:

• Matkatavarat asettuvat tiiviisti paikalleen, tavaroiden liikkuminen rungon sisässä estyy.
• Tavaroiden kuljetus ponttoonien sisällä varmistaa matalan painopisteen, hyvän näkyvyyden, kosteussuojan ja tuulivastuksen.
• Lautan kuljetuskapasiteetti on kasvanut merkittävästi.

Ilmapohja (valinnainen)

Sigma TXL:n on saatavilla lisäosana ilmatäytteinen pohja, joka jäykistää runkoa ja eristää kylmältä. Eräsopin kokemus ilmapohjasta on positiinen. Lautan kantavuus lisääntyy, runko on jäykempi ja ilmapohja tuo miellyttävyyttä lautassa oleiluun. Lisäksi kun koskissa lauttaan kerääntyy vettä niin vesi jää pohjan ja patjan väliin, melonta ominaisuuksien säilyessä hyvinä pidempään, eikä tarvetta veden tyhjennykselle ole niin usein.

Yksin käytettäessä, veneen suhteellisen pitkä muoto on ihanteellinen pitkille matkoille virtaamattomassa vedessä ja tilaa jää paljon matkatavaroille(tai lapselle/koiralle). Olemme meloneet TXL:ä ilmapohjan kanssa mm. Ivalojoella asiakasryhmän varusteet lastattuna, lautta oli ketterä ja mukava meloa. Myös suvanto-osuudet olivat miellyttäviä meloa.

Valmistajan suosituksia TXL:n käyttökohteista

• Joki melonta
• Patikointi, johon liittyy joki-alueita
• Uisteluun
• Geokätköily
• Seikkailukisat
• Vaativat vaellukset

Eräsoppi allekirjoittaa ylläolevat käyttökohteet. Suunnitteilla myös Team Eräsopin osallistuminen ensivuoden Kairacorssiin tällä paatilla.

Hiilijalanjälki

Vuodesta 2018 lähtien kaikki Anfibio Packraftit on kompensoitu hiilidioksidipäästöillä valituilla ilmastonsuojeluprojekteilla.